Via de la Plata / Via Carisa

Pendilla de Arbás (Leão) - Carabanzo (Lena) 30

A Carisa foi a primeira e principal estrada romana das Astúrias, e deve o seu nome a Publius Carisius, legado de Octávio Augusto em 26-22 a.C., que ordenou a sua construção. Esta estrada de montanha é apenas um segmento de um itinerário muito mais longo, que só sobreviveu até à atualidade. Razões históricas e geográficas justificadas levam-nos a situar as cabeceiras desta estrada nas actuais cidades de León e Gijón, que alcançaram o estatuto de cidade no Império.

Desta forma, ligava-se às principais vias de comunicação terrestres e marítimas do Império.

O Caminho de Carisa pode ser percorrido a pé ou de bicicleta de montanha, já que o seu itinerário está sinalizado e homologado como percurso pedestre de longa distância GR 100 Vía de la Plata/Vía Carisa (Etapa 7: Carabanzo - Pendilla de Arbás).

O ponto de partida, no sentido sul-norte, é a localidade leonesa de Pendilla de Arbás (município de Villamanín), à qual se chega seguindo a N-630 e fazendo um desvio, depois de passar Busdongo, em direção a Camplongo de Arbás. Uma vez em Pendilla de Arbás encontraremos um amplo parque de estacionamento e o painel informativo GR, ponto a partir do qual iniciaremos o nosso percurso. Continuaremos para norte por um caminho largo, que nos leva pela vertente oriental do vale de Pendilla a uma altura regular até chegarmos ao passo do desfiladeiro de Propinde, onde se sobe até aos 1800 metros por meio de um sistema de rampas em ziguezague no lugar de Las Retuertas.

O percurso entra depois em território asturiano, contornando o pico de Tres Concejos/Tresconceyos (2014 m), que serve de limite natural entre os municípios asturianos de Lena e Aller e o município leonês de Villamanín, onde se conserva um dos melhores restos da plataforma, com quase 5 metros de largura.

Durante este percurso desfrutaremos de vistas excepcionais graças à altitude por onde passa. Continuamos por um caminho plano ao longo da cordilheira de Carraceo, linha divisória entre os concelhos de Aller e Lena, e teremos espectaculares vistas panorâmicas do vale de Pajares, situado à esquerda, e da serra de Ubiñas à nossa frente.

Na Cruz de Fuentes, o caminho junta-se à estrada real e daqui segue em direção a Carabanzo, passando pelo pico de Boya (1728 m), onde se encontra o acampamento romano de Curriechos/Curriel.los, a uns 100 metros acima da Via Carisa. Trata-se de um acampamento sazonal com cerca de 1,5 km de defesas lineares activas, que exigiam uma guarnição de mais de 2.000 homens, e uma superfície de 8-9 hectares.

É um dos assentamentos militares mais altos de toda a Hispânia e um dos mais altos do Império.

A partir deste ponto continuamos o nosso caminho e, após apenas 1 km, deparamo-nos com a colina de Homón de Faro, onde foram encontradas fortificações erguidas entre os séculos VII e VIII, provavelmente construídas para conter a invasão muçulmana, e o Cantu Busián, um local onde a linha defensiva terminava numa torre quadrada.

Continuamos e passamos pelo curral Busián, La Cava e, mais adiante, o caminho bifurca-se em dois: uma variante para leste pelo passo de Acíu (1460 m), onde o caminho se liga com o caminho que sobe de Nembra, do lado de Allerano, e outra para oeste por Brañarredonda, do lado do Lena e do caminho original.

Continuamos em direção a Brañarredonda, um itinerário desde onde podemos ver o Mayáu Carboneo, já na aldeia de Congostinas. As duas opções convergem no Carraceo mayéu. Continuamos pela serra até chegar ao mayéu de Espines, a 1.100 m de altitude, e continuamos em direção ao passo de Las Cruces, para terminar na localidade de Carabanzo (Lena), depois de ter percorrido quase 30 km deste percurso.

A Via Carisa e o ramal transmontano da Rota da Prata, bem como os sítios arqueológicos de Pico Chagüezos, Monte Curriechos e El Homón de Faro (nos municípios de Lena e Aller), foram declarados Bem de Interesse Cultural, com a categoria de rota histórica, em outubro de 2017 (Decreto 68/2017).