Route des points de vue de la rivière Navia : des paysages de rêve

L'ouest des Asturies regorge d'opportunités pour explorer ses beaux coins et paysages. La Ruta de los Miradores del Río Navia, à Boal, traverse plusieurs villages semi-abandonnés dans les montagnes, un réservoir dédié à la production d'énergie hydroélectrique, d'anciens bâtiments de ces installations et des vues spectaculaires sur la rivière Navia.

LaRuta Viesgo de Los Miradores del Navia (PR-AS 299), c'est son nom complet, a été créée par la compagnie d'électricité Viesgo et la Sociedad de Amigos de Boal. Cette dernière a conçu l'itinéraire de randonnée et de cyclisme, et la première a offert son soutien financier en raison de son lien historique avec cette région de l'ouest des Asturies.

La zone que nous traversons sur cette route alterne entre le maquis, les petits villages et les vestiges d'établissements ruraux, avec la particularité constante d'apercevoir toutes les quelques minutes la rivière Navia qui serpente à travers les montagnes.

L'aire de loisirs "Puente de Castriyón", au pied de la montée vers ce village, est le point de départ et l'endroit où se trouve l'aire de stationnement. Comme il s'agit d'un parcours circulaire, il peut se faire dans les deux sens, mais il est recommandé de partir du côté du pont opposé à l'aire de pique-nique, comme l'indique le panneau d'information.

Pour vous montrer le parcours dans l'autre sens, je suis parti du côté de l'aire de pique-nique.

En passant la petite jetée, vous atteindrez l'endroit ombragé où plusieurs bancs et tables autour du Rio de Roxios ou du Rio Roginos vous tenteront par leur bon emplacement pour ne pas commencer l'ascension.

Ignorez ces chants de sirènes et montez lentement la colline. Vous laisserez derrière vous une vue panoramique sur le fleuve Navia et le pont qui le traverse, et même parmi les aulnes, les chênes et les noisetiers, vous pourrez apercevoir les maisons blanches du village de Castriyón. Le murmure que l'on entend au bout d'un moment est celui de la rivière elle-même, qui se termine dans l'aire de loisirs (et que l'on peut approcher après le premier tronçon de la montée, sur un petit pont, bien qu'il s'agisse d'une déviation de l'itinéraire et que l'on doive revenir sur ses pas).

Cette montée raide, d'une dénivellation de 300 mètres, n'est que l'une des deux montées relativement sérieuses que vous rencontrerez sur le parcours. La fin se trouve dans le village de Piñera, où vos pieds toucheront à nouveau le macadam pendant un certain temps.

Mais pas trop longtemps. Lorsque vous traversez le village, vous entrez à nouveau dans une zone montagneuse, bien que la route soit adaptée aux tracteurs et aux véhicules tout-terrain. La raison en est qu'il s'agit de l'accès à un coupe-feu, l'un de ces "hachazos" nécessaires à une montagne pour préserver sa sécurité en cas d'incendie.

Nous retrouvons l'asphalte et, après quelques virages, nous nous trouvons face au palais Verdín du XVIIIe siècle, abandonné, bien que nous puissions voir la cour et les bâtiments qui l'entourent.

La route continue vers Doiras. Ses maisons sont réparties sur la pente douce de la montagne et c'est l'un des rares endroits de campagne vraiment ouverts (le précédent étant Piñera) que nous ayons rencontré jusqu'à présent. Nous suivons la route jusqu'à ce que nous tournions au carrefour et commencions à descendre vers l'école et, plus loin, la résidence Viesgo, pour ses ingénieurs et directeurs.

À ce stade, nous tournons à droite et nous nous approchons de deux bâtiments appartenant également à Viesgo, mais destinés à d'autres employés. Il ne faut pas descendre la route, car elle n'a pas de sortie, mais suivre les bâtiments jusqu'au bout, où l'on a l'impression qu'il n'y a qu'une montagne. Là, cependant, le chemin continue.

Le maquis et la nature font place à l'homme et à l'ingénierie. Nous tombons sur la centrale hydroélectrique de Doiras, inaugurée en 1934 et qui produit quelque 324 GWh par an.

Il est essentiel de regarder la vallée depuis l'un des balcons en béton pour essayer de se faire une idée du volume d'eau qui se trouve derrière nous. 119 hm3 n'est qu'un chiffre, mais il faut se tourner de l'autre côté, s'approcher du parapet et se rendre compte de l'étendue qu'il recouvre.

Ensuite, on continue sur la route, en laissant à droite la vue sur le barrage et la rivière, pour la quitter peu après et monter, dans le pré (courage ! c'est la deuxième et dernière montée raide), entre des champs peuplés uniquement de vaches et, de temps en temps, d'un cheval.

C'est ainsi que l'on arrive à Silvón, où l'on est accueilli par sa petite chapelle, dédiée à San Juan. Le village est facile à traverser et au bout de celui-ci, sur la droite, vous trouverez une possibilité de remplir vos bouteilles ou gourdes à une source d'eau fraîche provenant des montagnes, entretenue par la Société des Amis de Boal.

Nous avons changé de côté et la rivière Navia serpente maintenant sur notre gauche, bien qu'elle disparaisse de notre vue à l'approche d'El Rebollal, qui n'est guère plus qu'une ferme et une exploitation d'élevage, mais dont les petits bâtiments en pierre et en ardoise noire sont d'un grand intérêt ethnographique.

Nous descendons vers la fin de l'itinéraire et les occasions de profiter des vues sur le fleuve et les hautes montagnes qui l'ombragent se multiplient. Bientôt, nous apercevrons le pont de Castriyón et nous saurons que l'itinéraire est terminé.

C'est à ce moment-là que je comprends pourquoi il est recommandé de le faire dans l'autre sens que celui dans lequel je l'ai fait. Les bancs de la zone récréative, le murmure de l'eau, l'ombre désirée, sont des chants de sirène auxquels je me laisse prendre pendant un moment, car qui est pressé de quitter un tel endroit ?

Distance : 11,3 km
Durée : 4,5 heures.
Difficulté : Facile
Point de départ : Google Maps
Plus d'informations : Boal Town Hall
Wikiloc : Tracé de l'itinéraire