O percurso começa na estação ferroviária de Oviedo/Uviéu, de onde seguiremos o itinerário para atravessar a cidade e chegar ao início da Via Verde de Fuso, no Parque de Invierno. É praticamente plano e está bem asfaltado. Em vários pontos, há locais para comer ou descansar.

Ao longo do primeiro quilómetro do trilho, passamos várias vezes por baixo da via rápida. Logo no início, já se avistam várias espécies de árvores com pequenas casinhas para pássaros. Passamos junto à antiga estação de La Manjoya, hoje «Aula da Natureza», onde podemos ver ao fundo o pico Mostayal, e atravessamos a via rápida por uma ponte de madeira. Daqui a um quilómetro, atravessaremos a estrada de Ayones-Llagú.

Em vários pontos, existem diversas áreas de piquenique. Ao longo do caminho, atravessamos vários dos antigos túneis por onde passava o comboio; caminhamos paralelamente ao leito do rio Gafo, rodeados por vegetação frondosa, com aveleiras, carvalhos, bétulas e sobreiros a acompanharem-nos ao longo do percurso.

Ao chegar ao quilómetro 7, deparamo-nos com o túnel de Veneros, o mais longo, com 260 metros de comprimento. Imediatamente, contemplaremos vistas espetaculares do rio Nalón, pontilhado de sobreiros sobre o calcário. Atravessamos a ponte de ferro centenária até à localidade de Fuso, onde termina a Via Verde. A partir daqui, podemos contemplar a Peña Avis.

Seguimos o percurso em direção a Caces, sempre acompanhados pela floresta e pelo rio Nalón, e daí até Trubia, onde termina o nosso percurso.

O regresso pode ser feito de comboio, da estação de Trubia até Oviedo/Uviéu, uma opção a ter muito em conta se estivermos com «crianças».

É possível regressar a partir da estação ferroviária de Trubia

Família com capacetes e bicicletas junto a uma antiga estação ferroviária
Rio de águas calmas, rodeado por encostas verdes sob um céu limpo
Detalhe de uma cerca de madeira velha, com as montanhas nevadas da Serra do Aramo ao fundo
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