O percurso começa no Parque de inverno, um dos grandes pulmões verdes de Oviedo/Uviéu, onde a vegetação já começa a anunciar a transição para um ambiente cada vez mais rural. Entre as árvores que nos acompanham, encontram-se aveleiras, silvas, bétulas e azinheiras, e não é raro ouvir ou ver aves como patos-reais, pica-paus e piscos-de-peito-ruivo, entre outras espécies florestais.
O caminho segue o traçado da antiga linha de caminho de ferro que ligava Oviedo/Uviéu a Uxo e San Esteban, que foi convertida em via verde após o encerramento da linha em 1999. No primeiro troço, passamos várias vezes por baixo da autoestrada e, pouco depois, chegamos à antiga estação ferroviária de La Manjoya, com o pico de Mostayal no horizonte.

O percurso continua através de antigos túneis ferroviários, entre os quais se destacam os mais importantes:

El Molineru (150 metros de comprimento).
El Mergallu (70 metros).
Premaña (30 metros).
Veneros, o mais longo, com 260 metros.

Entre os túneis, a paisagem continua a evoluir para zonas mais abertas, onde prados e bosques ribeirinhos acompanham o caminhante. No troço intermédio também se podem ver antigos moinhos, vestígios da atividade agrícola e industrial da zona.

O caminho leva-nos até à antiga Estação de Fuso, onde podemos ver no horizonte a centenária ponte de ferro sobre o rio Nalón e Peña Avis. A partir daqui, o itinerário une-se à Senda Ribera del Nalón, atravessando o rio numa ponte pedonal para continuar a percorrer as margens do Nalón até chegar a Les Caldes.

Este último troço de margem, incluído na Rede Natura 2000, permite desfrutar de um ambiente natural de grande valor ecológico antes de chegar às Termas Reais de Las Caldas, um antigo balneário do século XVIII, exemplo do passado termal e da tradição das águas medicinais da zona.

A viagem de regresso pode ser efectuada pelo mesmo caminho ou, se preferir, utilizando os transportes públicos de Les Caldes. Este caminho é uma opção perfeita para quem procura um percurso cómodo, sem desníveis acentuados, combinando natureza, história e património ferroviário, com o atrativo adicional de percorrer, em poucos quilómetros, o trajeto entre a cidade e a tranquilidade da margem do rio.

  • O percurso cruza-se perpendicularmente com a GR-106.
  • Sinalização própria

Conselhos básicos antes de ir para as montanhas

  • Evitar aproximar-se do gado.
  • Se encontrar mastins a proteger o gado, não se aproxime deles, não lhes faça festas e não os alimente. Não permita que o sigam ou que se afastem do rebanho. Eles estão a trabalhar.
  • Se for com um cão, mantenha-o sempre preso por uma trela.
  • Não deixe rasto. Recolha todos os seus resíduos, incluindo os orgânicos. A natureza não é uma lixeira.
  • Agir com prudência. Planeiebem o seu percurso, leve tudo o que precisa e certifique-se de que está adaptado às suas capacidades físicas.

Imagen información Mais recomendações para planear o seu percurso

Antiga estação ferroviária com
Pormenor do quilómetro zero numa rocha no início do percurso.
Família a passear ao longo de um caminho arborizado, cercado por vedações de madeira, num dia de sol.
Edifícios brancos com varandas ligados por uma ponte pedonal
Espigueiro tradicional asturiano com cobertura de telha vermelha no meio de um caminho pavimentado rodeado de vegetação.
Um casal de caminhantes ao longo de um caminho alcatroado com vegetação de ambos os lados.
Parque com árvores sob um céu azul claro
Os caminhantes atravessam uma ponte de vedação de madeira rodeada de árvores.
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