Via Verde del Eo-Ruta del Ferrocarril (Voie verte de l'Eo-Route ferroviaire)

La voie verte Eo, également connue sous le nom de voie ferrée, suit le tracé de l'ancien chemin de fer minier qui reliait A Pontenova (Galice) à San Tirso de Abres (Asturies). Cette voie était utilisée depuis le début du XXe siècle pour transporter le fer des mines de Vilaoudriz jusqu'au port de Ribadeo. Aujourd'hui, il s'agit d'un itinéraire linéaire de 13 kilomètres (aller et retour) de faible difficulté, idéal pour les familles, les cyclistes et les amateurs de randonnée.

L'itinéraire commence à San Tiso, à côté de l'ancienne gare, qui est aujourd'hui une maison privée. À quelques mètres de là se trouve la Base de la Aguada, une ancienne structure qui abritait un réservoir d'eau destiné à alimenter les locomotives à vapeur. À partir de là, le chemin avance sur un parcours pratiquement plat, en suivant le cours de la rivière Eo, qui offre un habitat idéal pour les truites, les daurades, les saumons et une grande variété d'oiseaux.

L'un des principaux attraits de l'itinéraire réside dans les six tunnels traversés, le premier étant celui de San Tirso, suivi de celui de Volta, de Central, de Pedrido, de Carriceiro et d'Asela, le plus long (173 mètres). Tous ces tunnels sont éclairés par des lampes alimentées par des panneaux solaires, mais il est recommandé d'emporter une torche ou une lampe frontale au cas où l'une des lampes tomberait en panne.

Le parcours se poursuit à travers des espaces naturels d'une grande beauté, tels que les forêts riveraines qui accompagnent le cours du fleuve. En chemin, nous passons par le pont suspendu de Piago Mayor, un endroit idéal pour s'arrêter et contempler les environs. Plus loin, le parcours nous mène à l'échelle à saumons, un système ingénieux qui permet aux poissons de franchir les obstacles et de poursuivre leur voyage vers l'amont.

Le long du chemin, on peut également voir d'autres éléments du patrimoine industriel, comme le "caseto", un petit bâtiment qui servait à stocker le charbon à l'époque du chemin de fer. La centrale hydroélectrique de Louredal et le vieux pont en bois complètent l'inventaire des infrastructures historiques qui enrichissent le parcours.

L'itinéraire se termine au ruisseau O Cairo, où se trouve la frontière naturelle entre les Asturies et la Galice. De là, il est possible de continuer encore six kilomètres jusqu'à A Pontenova, où l'on peut visiter les fours de calcination utilisés pour le traitement du minerai.

La voie verte de l'Eo n'est pas seulement une route historique et panoramique, c'est aussi un lieu idéal pour le tourisme actif et éducatif, où les visiteurs peuvent renouer avec le passé minier de la région tout en profitant de la tranquillité et du charme de l'environnement naturel.