Der Eo Greenway ist eine lineare Route (Hin- und Rückweg). Da er kaum Steigungen aufweist, ist er ein idealer Weg für alle Arten von Radfahrern, auch für Kinder. Der Gehweg macht ihn auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich.

In San Tiso, bevor wir die Brücke über den Fluss Eo überqueren, befindet sich der Ausgangspunkt dieser Route, der stets ausgeschildert ist. Nach dreihundert Metern entdecken wir den ersten der sechs Tunnel, die diese Radroute verbinden und von den anderen unterscheiden. Die Tunnel mit einer Länge von 65 bis 173 Metern zeigen die Dominanz der Industriearchitektur in dieser rauen Gegend.

Der Radweg führt weiter entlang des Eo, Mäander um Mäander, lässt einige Wasserfälle hinter sich und versteckt sich manchmal im Dickicht von Erlen, Weiden, Eschen und Kastanienbäumen. Bevor der Weg den Hang verlässt, überquert er die N-640. Die Vía Verde führt uns zum Kraftwerk, das heute eine Ruine ist, bevor wir in einen weiteren der in den Fels gehauenen Tunnel eintreten. Wir erreichen den Metallsteg, der beide Ufer miteinander verbindet, und entdecken die Casetos, kleine Schieferbauten, in denen die Kohle gelagert wurde, mit der die Grubenbahn betrieben wurde.

Wir können auch einen kleinen Umweg machen und das Fahrrad stehen lassen, um zur Hängebrücke Piago Mayor oder zur Lachstreppe ein Stück weiter hinabzusteigen oder sogar an die Ufer des Flusses zu gehen, wo es noch viele Forellen, Lachse und Neunaugen gibt.

Wir kommen an die Stelle, wo Galicien und Asturien aufeinandertreffen. Der Fluss O Cairo bildet eine natürliche Grenze, und der Übergang zur asphaltierten Straße markiert den Punkt, an dem wir wählen können, ob wir den Rückweg antreten oder, wie wir es auf der Strecke vorschlagen, sechs Kilometer bis zum Dorf A Pontenova weiterfahren, das jetzt zur Provinz Lugo gehört und in dem man die alte Batterie von Kalzinierungsöfen besichtigen kann.

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