Radtour. Eo-Grünweg

In San Tiso, noch bevor man die Brücke über den Fluss Eo überquert, befindet sich der Startpunkt dieser durchgehend ausgeschilderten Route. Nach dreihundert Metern entdecken wir den ersten der sechs Tunnel, die diese Radroute auszeichnen und von anderen unterscheiden. Diese Tunnel, deren Länge zwischen 65 und 173 Metern variiert, zeugen von der Dominanz der Industriearchitektur in dieser rauen Landschaft.

Der Radweg verläuft weiter am Eo entlang, Mäander für Mäander, lässt einige Wasserfälle hinter sich und verschwindet gelegentlich im dichten Laubwerk von Erlen, Weiden, Eschen und Kastanien. Bevor er am Hang wieder zum Vorschein kommt, überquert der Weg die Hauptstraße N-640. Der Radweg führt uns bis zum heute verfallenen Kraftwerk, bevor wir in einen weiteren der in den Fels gehauenen Tunnel einfahren. Wir erreichen die Metallbrücke, die beide Ufer verbindet, und entdecken dort die „Casetos“ – kleine Gebäude aus Schiefermauerwerk, die zur Lagerung der Kohle dienten, mit der die Bergbau-Eisenbahn betrieben wurde.

Wir können auch einen kleinen Abstecher von der Route machen, um das Fahrrad abzustellen und zur Hängebrücke von Piago Mayor hinunterzugehen, oder zur etwas weiter vorne gelegenen Lachsleiter, oder auch bis zum Ufer dieses Flusses zu gehen, in dem es noch immer reichlich Forellen, Lachse und Neunaugen gibt.

Wir erreichen den Ort, an dem Galicien und Asturien aufeinandertreffen. Der Bach O Cairo bildet eine natürliche Grenze, was der Übergang zu einer asphaltierten Straße verrät, und markiert den Punkt, an dem wir uns entscheiden können, den Rückweg anzutreten oder weiterzufahren, wie wir es in der Route vorschlagen, sechs Kilometer bis zum Dorf A Pontenova weitergehen, wo wir bereits in die Provinz Lugo eintreten und wo es sich lohnt, die alte Kalkbrennerei zu besichtigen.