Le parcours commence dans le parc d'hiver, l'un des grands poumons verts d'Oviedo/Uviéu, où la végétation commence déjà à annoncer la transition vers un environnement de plus en plus rural. Parmi les arbres qui nous accompagnent, on trouve des noisetiers, des micocouliers, des bouleaux et des chênes verts, et il n'est pas rare d'entendre ou de voir des oiseaux tels que des colverts, des pics et des huppes fasciées, entre autres espèces forestières.
Le sentier suit le tracé de l'ancienne voie ferrée qui reliait Oviedo/Uviéu à Uxo et San Esteban, transformée en voie verte après la fermeture de la ligne en 1999. Sur le premier tronçon, nous passons plusieurs fois sous l'autoroute et, peu après, nous atteignons l'ancienne gare de La Manjoya, avec le pic de Mostayal qui se profile à l'horizon.

L'itinéraire se poursuit à travers d'anciens tunnels ferroviaires, dont les plus importants sont :

El Molineru (150 mètres de long).
El Mergallu (70 mètres).
Premaña (30 mètres).
Veneros, le plus long, 260 mètres.

Entre les tunnels, le paysage continue d'évoluer vers des zones plus ouvertes, où les prairies et les bois riverains accompagnent le promeneur. Dans la partie intermédiaire, on peut également voir d'anciens moulins, vestiges de l'activité agricole et industrielle de la région.

Le chemin mène à l'ancienne gare de Fuso, d'où l'on aperçoit à l'horizon le pont de fer centenaire sur le Nalón et la Peña Avis. De là, l'itinéraire rejoint la Senda Ribera del Nalón, traversant la rivière sur une passerelle piétonne pour continuer à longer les rives du Nalón jusqu'à Les Caldes.

Ce dernier tronçon de berge, inclus dans le réseau Natura 2000, permet de profiter d'un environnement naturel de grande valeur écologique avant d'arriver aux Thermes royaux de Las Caldas, un ancien établissement de bains du XVIIIe siècle, exemple du passé thermal et de la tradition des eaux médicinales de la région.

Le retour peut se faire par le même chemin ou, si vous le préférez, en utilisant les transports publics depuis Les Caldes. Ce sentier est une option parfaite pour ceux qui recherchent un parcours confortable, sans dénivelés, alliant nature, histoire et patrimoine ferroviaire, avec l'attrait supplémentaire de parcourir, en quelques kilomètres seulement, le chemin qui mène de la ville à la tranquillité des bords de rivière.

  • L'itinéraire croise perpendiculairement le GR-106.
  • Signalisation propre

Conseils de base avant de partir en montagne

  • Évitez d'approcher le bétail.
  • Si vous trouvez des mastiffs qui protègent le bétail, ne les approchez pas, ne les caressez pas et ne les nourrissez pas. Ne les laissez pas vous suivre ou s'éloigner de leur troupeau. Ils travaillent.
  • Si vous partez avec un chien, tenez-le toujours en laisse.
  • Ne laissez pas de traces. Ramassez tous vos déchets, y compris les déchets organiques. La nature n'est pas un dépotoir.
  • Agissez avec prudence. Planifiez bien votre itinéraire, prenez tout ce dont vous avez besoin et veillez à ce qu'il soit adapté à votre capacité physique.

Imagen información Plus de recommandations pour planifier votre itinéraire

Ancienne gare avec
Détail du kilomètre zéro sur un rocher au début du parcours.
Famille marchant le long d'un sentier boisé entouré de clôtures en bois par une journée ensoleillée.
Bâtiments blancs avec balcons reliés par une passerelle
Grenier traditionnel asturien avec un toit de tuiles rouges au milieu d'un chemin pavé entouré de végétation.
Couple de randonneurs marchant sur un chemin goudronné avec de la végétation de part et d'autre.
Parc arboré sous un ciel bleu clair
Les randonneurs traversent un pont en bois entouré d'arbres.
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