Route Via de la Plata / Via Carisa

Pendilla de Arbás (León) - Carabanzo (Lena) 30

La Carisa fut la première et principale voie romaine des Asturies et doit son nom à Publius Carisius, légat d'Octave Auguste en 26-22 avant J.-C., qui en ordonna la construction. Cette route de montagne n'est qu'un segment d'un itinéraire beaucoup plus long, qui n'a survécu que jusqu'à aujourd'hui. Des raisons historiques et géographiques justifiées nous amènent à situer les sources de cette route dans les villes actuelles de León et de Gijón, qui ont acquis un statut urbain dans l'Empire.

De cette manière, elle se rattache aux principales voies de communication terrestres et maritimes de l'Empire.

Le Chemin de Carisa peut être parcouru à pied ou en VTT, car son itinéraire est balisé et homologué comme sentier de grande randonnée GR 100 Vía de la Plata/Vía Carisa (Étape 7 : Carabanzo - Pendilla de Arbás).

Le point de départ, dans le sens sud-nord, se trouve à Pendilla de Arbás (commune de Villamanín), localité de León, que nous atteindrons en suivant la N-630 et en prenant une déviation, après avoir passé Busdongo, en direction de Camplongo de Arbás. À Pendilla de Arbás, nous trouverons un grand parking et le panneau d'information du GR, point de départ de notre itinéraire. Nous continuerons vers le nord par une large piste qui nous conduira sur le versant oriental de la vallée de Pendilla, à une hauteur régulière, jusqu'au col de Propinde, où elle monte à 1 800 mètres par un système de rampes en zigzag à l'endroit de Las Retuertas.

L'itinéraire entre ensuite en territoire asturien, en longeant le pic Tres Concejos/Tresconceyos (2014 m), qui sert de frontière naturelle entre les communes asturiennes de Lena et Aller, et la commune léonaise de Villamanín, où a été conservé l'un des meilleurs vestiges de la plate-forme, d'une largeur de près de 5 mètres.

Tout au long de cet itinéraire, nous bénéficierons de vues exceptionnelles grâce à l'altitude qu'il traverse. Nous poursuivons sur un chemin plat le long de la chaîne de Carraceo, qui sépare les communes d'Aller et de Lena, et nous bénéficions de vues panoramiques spectaculaires sur la vallée de Pajares, située à gauche, et sur les montagnes d'Ubiñas, situées devant nous.

À Cruz de Fuentes, l'itinéraire rejoint la route royale et se dirige vers Carabanzo, en passant par le pic Boya (1 728 m), où se trouve le campement Curriechos/Curriel.los Roman, à une centaine de mètres au-dessus de la Via Carisa. Il s'agit d'un camp saisonnier d'environ 1,5 km de défenses linéaires actives, qui nécessitait une garnison de plus de 2 000 hommes, et d'une superficie de 8 à 9 hectares.

Il s'agit de l'un des établissements militaires les plus élevés de toute l'Hispanie et l'un des plus élevés de l'Empire.

Depuis ce point, nous poursuivons notre chemin et, après à peine 1 km, nous tombons sur la colline de Homón de Faro, où l'on a trouvé des fortifications érigées entre les VIIe et VIIIe siècles, probablement pour contenir l'invasion musulmane, et le Cantu Busián, un endroit où la ligne défensive se terminait par une tour carrée.

Nous continuons et passons par la bergerie Busián, La Cava et, plus loin, le chemin se divise en deux : une variante vers l'est en direction du col d'Acíu (1 460 m), où le chemin se raccorde à celui qui monte de Nembra, sur le versant Allerano, et l'autre vers l'ouest en passant par Brañarredonda, sur le versant de la Lena et le chemin d'origine.

Nous continuons vers Brañarredonda, un itinéraire d'où l'on peut apercevoir le Mayáu Carboneo, qui se trouve déjà dans le village de Congostinas. Les deux options se rejoignent au Carraceo mayéu (bergerie). Nous continuons le long de la chaîne de montagnes pour atteindre le mayéu Espines, à 1 100 m d'altitude, et nous poursuivons vers le col de Las Cruces, pour terminer dans le village de Carabanzo (Lena), après avoir parcouru près de 30 km de cet itinéraire.

La Vía Carisa et la branche transmontane de la Route de l'Argent, ainsi que les sites archéologiques de Pico Chagüezos, Monte Curriechos et El Homón de Faro (dans les municipalités de Lena et Aller), ont été déclarés Bien d'Intérêt Culturel, avec la catégorie de route historique, en octobre 2017 (décret 68/2017).