Museo ferroviario delle Asturie

Era la seconda metà del XIX secolo e la Gijón/Xixón manifatturiera, industriale e operaia era in costante crescita. Un elemento chiave di questa crescita erano le comunicazioni e i trasporti, ed è in questo contesto che nacque la Estación del Norte, trasformando il tranquillo ambiente rurale di El Natahoyo in uno dei più importanti sobborghi operai della città. L'area, delimitata dalla ferrovia e dal mare e strutturata dalla strada Candás, divenne sede di numerose industrie, tra cui alcuni dei cantieri navali più importanti del XX secolo in Spagna. La ferrovia permetteva di trasportare le merci industriali verso il mare e di far viaggiare i passeggeri lungo l'asse centrale delle Asturie, da Gijón/Xixón alle zone minerarie e viceversa. In breve, è stata la spina dorsale della vita, dell'economia, dei cambiamenti sociali e della rivoluzione industriale; è stata un simbolo di progresso e conoscenza.

Oggi, tutta questa storia recente e tutta la storia operaia, industriale, tecnologica e sociale delle Asturie ha un chiaro esponente nell'uso che è stato dato alla Estación del Norte de Gijón/Xixón quando ha cessato la sua attività nel 1990, chiudendo così più di cento anni di storia e aprendo la conoscenza, la cultura e il tempo libero alle generazioni attuali e ai viaggiatori attraverso la sua nuova vita come Museo ferroviario.