Von La Felguera nach El Berrón

La Felguera - El Berrón 23

Lineare Route mit verschiedenen Ausgangs- und Endpunkten und einer völlig verkehrsarmen Strecke auf kleinen Gemeindestraßen und grünen Wegen mit akzeptablen Straßenbelägen. Sie ist für alle Arten von Fahrrädern geeignet, mit Ausnahme des Abschnitts des Greenways von Carbayín; für diesen Abschnitt gibt es eine Alternative auf der Straße SI-16 vom Beginn des Greenways bis Carbayín Bajo. Zwischen den Bergbaugeschichten fahren wir durch ruhige und schöne Ecken und wechseln vom Nalón-Tal ins Carbayín-Tal.

Es handelt sich um eine recht bequeme Strecke, die allerdings 3 Anstiege aufweist, die wir jetzt kommentieren werden:

• Sobald wir La Felguera verlassen und das örtliche Krankenhaus passiert haben, erwartet uns der 3 km lange Alto de La Zorera, der längste Anstieg der gesamten Strecke.
• Die beiden folgenden Anstiege sind kurz. Der eine in Pando (800 m), der andere 400 m bis zur Kreuzung mit der Bergbau-Autobahn in der Gegend von Bendición.

Wir verlassen La Felguera und radeln einige Kilometer auf der AS-17 in Richtung Riaño, einer Straße, auf der wir wegen des Verkehrs vorsichtig sein müssen, um dann in Barros für einige weitere Kilometer auf einen praktischen Radweg zu gelangen, der mit Fußgängern geteilt wird; er ist gut angelegt und vermeidet Steigungen und Verkehr. Mit Ausnahme des ersten Abschnitts zwischen La Felguera und Barros gibt es nur wenig Verkehr.

In der Nähe des Regionalkrankenhauses Valle del Nalón, in Riaño, befindet sich die Kirche San Martín aus dem 17. und 18. Jahrhundert. Sie besteht aus einem einschiffigen Gebäude mit gemauerten Säulengängen und einem großzügigen Glockenturm. Der Aufstieg nach La Zorera, einem Dorf, durch das der Jakobsweg nach Santiago de Compostela führt, lohnt sich, denn von hier aus hat man einen weiten Panoramablick auf die Aramo-Bergkette. Der Abstieg zur Straße AS-246 wird schwindelerregend sein - kontrollieren Sie Ihre Geschwindigkeit -. Wenn Sie gut aufpassen, sehen Sie eine Kapelle zwischen den Häusern von La Moñeca oder einen Steinbruch weiter unten, an der Abzweigung nach Caballeros.
Von La Gargantada aus steigen wir ein wenig an (500 Meter), um nach Pando abzubiegen, einem Dorf, in dem wir nach Valdesoto abbiegen.

Nach einem steilen Abstieg erreichen wir an der Bahnstation von Valdesoto die schöne Vía Verde de Carbayín (auch Senda del Río Negro genannt). An diesem Punkt haben wir ungefähr die Hälfte des Weges hinter uns gebracht.
Nachdem wir dem Weg am Ufer des Rio Negro gefolgt sind, erreichen wir Carbayín Bajo. Hier können wir uns am Brunnen erfrischen, am Denkmal für den Bergmann mit der Brunnenburg von Pumarabule im Hintergrund fotografieren... und selbst für die Liebhaber der Gastronomie gibt es Zeit, sich in einer nahe gelegenen Mosterei zu stärken (Pincho, Apfelwein, Kaffee...).

Die Grube Pumarabule ist eine Kohlemine, ein Opfer der nationalen Kohlekrise. Sie wurde im Jahr 2005 stillgelegt und war damals die einzige noch aktive Mine in der Gemeinde Siero. Ihre Stollen sind mit dem Bergwerk Mosquitera in der nahe gelegenen Ortschaft Tuilla in Llanre verbunden. Diese Mine verfügt über zwei vertikale Schächte mit einer Tiefe von etwa 500 Metern, auf denen noch zwei Fördertürme stehen. In der Nähe der Fördertürme kann man außerdem einen Teil der Abraumhalde sowie andere Bergbauanlagen und -geräte sehen.

Die Rückkehr nach El Berrón ist nicht ungewöhnlich. Wir folgen dem Verlauf des Flusses Negro bis Valdesoto, wo wir von der Route abbiegen können, um in das Dorf hinaufzugehen und die Kirche San Félix zu besichtigen. Weiter geht es nach Bendición, wo wir auf die AS-246 treffen, die uns zu unserem Endziel El Berrón führt, wo wir gelegentlich einen Getreidespeicher, Viehweiden und das Dorf Xixún sehen.

Falls es in der Mitte der Strecke regnen sollte, gibt es ab Carbayín oder Valdesoto einen FEVE-Zug, eine Option, die auch für diejenigen geeignet ist, die körperlich nicht sehr stark sind.